Автомобільний паливний підігрівач, також відомий як система стоянкового опалення, є незалежною допоміжною системою опалення автомобіля, яку можна використовувати після вимкнення двигуна або для забезпечення додаткового опалення під час руху.Зазвичай її можна розділити на два типи: водяна система опалення та система повітряного опалення.За типом палива її можна далі розділити на бензинову систему опалення та дизельну систему опалення.Великі вантажівки, будівельна техніка тощо здебільшого використовують дизельну газову систему опалення, тоді як сімейні автомобілі здебільшого використовують бензинову систему опалення води.
Принцип роботи системи паркувального опалення полягає в тому, щоб забрати невелику кількість палива з паливного баку в камеру згоряння паркувального обігрівача.Потім паливо згорає в камері згоряння, виробляючи тепло, нагріваючи охолоджуючу рідину двигуна або повітря.Потім тепло розсіюється в салон через радіатор теплого повітря, і в той же час двигун попередньо прогрівається.Під час цього процесу буде споживатися заряд батареї та певна кількість палива.Залежно від розміру обігрівача кількість палива, необхідного для одного розігріву, коливається від 0,2 л до 0,3 л.
Система обігріву стоянки в основному складається з системи подачі впуску, системи подачі палива, системи запалювання, системи охолодження та системи керування.Його робочий процес можна розділити на п’ять етапів: етап впуску, етап впорскування палива, етап змішування, етап запалювання та згоряння та етап теплообміну.
Після запуску вимикача обігрівач працює за такими кроками:
1. Відцентровий водяний насос починає перекачування та пробну роботу, щоб перевірити, чи нормальний водяний контур;
2. Коли водний шлях нормалізується, двигун вентилятора обертається, щоб вдувати повітря у впускну трубу, а дозувальний масляний насос перекачує масло в камеру згоряння через вхідну трубу;
3. Запалити свічку запалювання;
4. Після запалювання в головній частині камери згоряння вогонь повністю згорає в хвості і виводить вихлопні гази через вихлопну трубу:
5. Датчик полум'я може визначити, чи запалюється запалювання на основі температури вихлопу.Якщо його підпалити, свічка запалювання закриється;
6. Вода поглинає тепло через теплообмінник і передає його до водяного баку двигуна:
7. Датчик температури води визначає температуру стоків, і якщо вона досягає встановленої температури, він вимикає або знижує рівень горіння:
8. Контролер повітря може контролювати надходження повітря для горіння, щоб забезпечити ефективність горіння;
9. Двигун вентилятора може контролювати швидкість вхідного повітря;
10. Датчик захисту від перегріву може автоматично вимкнути нагрівач, коли немає води або водяний контур заблокований і температура перевищує 108 градусів.
Завдяки чудовому ефекту обігріву, безпечному та зручному використанню та роботі системи опалення на стоянці з дистанційним керуванням, автомобіль можна попередньо прогріти холодною зимою, що значно покращує комфорт автомобіля.Тому його зробили стандартною конфігурацією в деяких моделях високого класу, тоді як у деяких високогірних районах багато людей встановлюють його самостійно, особливо у вантажівках і фургонах, що використовуються на півночі, які в основному встановлюються.
Час публікації: 08 грудня 2023 р