Робота водіїв вантажівок на великі відстані сповнена випробувань, особливо в холодну зиму.У країнах з високими широтами температура може опускатися нижче нуля, що створює великі труднощі для транспортування на великі відстані.Водіям вантажівок доводиться працювати за низьких температур, щоб забезпечити безпечне транспортування вантажів, а також стикатися з холодними ночами та незручними періодами відпочинку.Ці фактори разом впливають на ефективність роботи та здоров’я.
Theдизель опалення стоянковий обігрівачдля великогабаритних вантажівок – це інноваційна технологія, спрямована на покращення умов праці водіїв вантажівок на далекі відстані.Цей тип обігрівача встановлюється в моторному відсіку вантажівки і використовує в якості палива дизель.Він може забезпечити обігрів вантажівки, коли водій зупиняється, щоб відпочити, забезпечуючи водієві комфортний відпочинок у холодну погоду.Це не лише корисно для здоров’я водіїв, але й допомагає зберігати товар у належному температурному діапазоні, тим самим покращуючи якість та безпеку товарів.
Дизельне паливо використовується як паливо для дизельного опалювального стоянкового обігрівача великих вантажівок.Він включає в себе паливний насос, запальник і камеру згоряння.Коли водій запускає обігрівач, паливний насос подає дизельне паливо в камеру згоряння, а запальник запалює дизель, щоб почати процес згоряння.
У процесі згоряння дизельний опалювальний стоянковий обігрівач великої вантажівки виділяє тепло.Це тепло передається в моторний відсік вантажівки через теплообмінник.Таким чином обігрівач може подавати тепле повітря в моторний відсік, а також підтримувати температуру двигуна в належному діапазоні, що полегшує запуск вранці.
Обігрівач оснащений вдосконаленою системою керування, яка дозволяє водієві регулювати температуру та час нагріву за потреби.Це дозволяє водіям гнучко використовувати обігрівачі за різних погодних умов відповідно до своїх потреб.
Час публікації: 10 листопада 2023 р